记忆中的百年大连
摩登都市高楼林立，古色古香的有轨电车在街头驶过，作为大连百年城市历史的见证者，其中传承大连特有的电车文化可谓是独树一帜。作为城市轨道交通的一 种，在一个世纪里的风雨变化，不仅见证城市百年历史，更是市民生活的一个重要组成部分，让人们对电车的记忆更加深刻。从首辆有轨电车“叮咣叮咣”地在青泥 洼桥街头缓缓驶过，到现在已经迈入第106个年头了。作为公共交通的鼻祖，它在一个世纪的风雨的洗礼下，依旧焕发着它傲人的生命力。它作为市民常用的出行 工具保留到了今天，放眼全国各大城市，有轨电车的历史长达百年，但能够风雨无阻地运行到今天、并保持较高利用率的，除了香港就只有大连了。
电车承载大连城市记忆与情感
有轨电车伴随着大连走过了百余年时光，也深深镌刻在无数大连人的记忆深处。在许多老大连人记忆中，电车的声音一直都徘徊在脑中，让人无法忘却。许多人依 旧能分辨出属于他的独特层次，车身摆动的富有节奏的咣当声响、轮轨之间的尖利的摩擦声、电弓与电线击打的噼啪声，还有哧地一声气压刹车。在那样的岁月 里，202路电车在骄阳与树荫里明暗穿行，在风中扑哧舞动。
百年间，其他城市的有轨电车相继消失，唯有大连的有轨电车却被明智地保留 了下来。它饱含着历史的沧桑，彰显着古韵的时尚。大连的有轨电车是幸运的，因为在其他城市大多只能在博物馆里才能找到它；大连的有轨电车是幸福的，因为它 已经成为大连这座城市的重要符号……你可以想象没有有轨电车的大连吗？
关于电车的N种热议
近期，“百年有轨电车究竟是拆是留”以及“大连的退役古董有轨电车遭弃置，破败不堪”等讨论引发了网友们的热议。有些网友认为，地铁开通后，电车部分线 路与地铁重叠以及地面交通状况考虑，将电车取消；有些网友认为，电车是城市记忆和特色，希望能合理改造，有所保留，并且好好保护退役的古董电车。
其实提到电车，就不能不提里斯本。里斯本是欧洲最早开通有轨电车的城市之一，上世纪欧洲曾兴起关闭有轨电车风潮，里斯本幸运的是保留了部分线路和老电 车。据说现在里斯本的电车是欧洲最古老的电车，几乎所有旅行者一提起里斯本，首先想到的都是28路黄色小电车，它的知名度绝对超过老城里任何一座城堡或教 堂。我们不妨想一下，如果里斯本没有了电车，还会令游者趋之若鹜吗？上海又何必在如此繁华的当下，重拾记忆？北京又为何要制造有轨电车外形的电动公交车观 光线路？学者陈昌平表示：“人的记忆，电车的历史，汇聚在一起，就是城市的记忆。电车就是我们城市文化的一部分，而且是活色生香、举目可见、伸手可及的那 一部分。面对有轨电车这一不可再生的文化遗产，拆与留已经不是问题了，而是应该考虑如何更好地保护它，使之继续在城市交通中发挥作用。”
——记忆中的百年大连
